July 20,2026
Con el rápido desarrollo del vehículo eléctrico, los componentes del tren motriz requieren rodamientos con mayor capacidad de velocidad, menor par de fricción y durabilidad mejorada. MTWB desarrolló una solución personalizada de rodamientos para vehículos eléctricos para la aplicación de vehículos eléctricos de BOSCH.
| Requisito | Solución |
|---|---|
| Alta velocidad de rotación | Geometría interna optimizada |
| Bajo ruido | Control de ruido nivel Z |
| Larga vida útil | Acero premium para rodamientos |
| Diseño compacto | Dimensión personalizada |
| Condición de operación de VE | Selección de grasa especial |
| Modelo de rodamiento | Aplicación | Dimensión |
|---|---|---|
| EV Bearing 6001 | Sistema de desconexión | 12×28×8 mm |
| EV Bearing 6907W15.5 | Sistema de eje intermedio | 35×55×10 mm |
EV Bearing 6001 para el Sistema de desconexión de BOSCH es un rodamiento de bolas de ranura profunda de alto rendimiento diseñado para aplicaciones de vehículos eléctricos. Con dimensiones compactas de 12×28×8 mm, funcionamiento de baja fricción, capacidad de alta velocidad y durabilidad confiable, esta solución de rodamiento personalizada admite los exigentes requisitos del tren motriz y los componentes eléctricos de los vehículos eléctricos.
• OEM: BOSCH
• Condición de trabajo: Desconexión
| Elemento | Especificación |
|---|---|
| Designación del rodamiento | EV Bearing 6001 |
| Tipo de rodamiento | Rodamiento de bolas de ranura profunda (DGBB) |
| Aplicación OEM | BOSCH |
| Condición de trabajo | Sistema de desconexión / Componente eléctrico de VE |
| Estructura del rodamiento | Rodamiento de bolas de ranura profunda de una hilera |
| Material del rodamiento | Acero al cromo (GCr15 / equivalente a AISI 52100) |
| Tipo de sellado | Abierto / Sello de goma 2RS / Protector metálico ZZ (personalizable) |
| Grado de precisión | Estándar P0 (ABEC-1), mayor precisión disponible |
| Lubricación | Grasa de alto rendimiento para aplicaciones de vehículos eléctricos (personalizable) |
| Material de la jaula | Jaula de acero / jaula de nailon PA66 (opcional) |
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Diámetro del agujero (d) | 12 mm |
| Diámetro exterior (D) | 28 mm |
| Ancho (B) | 8 mm |
| Tamaño del rodamiento | 12 × 28 × 8 mm |
| Dimensión del chaflán (r mín.) | 0,3 mm |
| Peso (aprox.) | 19 g |
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Capacidad de carga dinámica básica (Cr) | Aprox. 5,1 kN |
| Capacidad de carga estática básica (C0r) | Aprox. 2,4 kN |
| Velocidad máxima (lubricación con grasa) | Aprox. 32.000 rpm |
| Velocidad de referencia | Aprox. 28.000 rpm |
Sistema de desconexión de vehículos eléctricos
Conjuntos de motor eléctrico
Sistema de actuador automotriz
Componente de transmisión de potencia
Componente de accionamiento eléctrico Bosch
Sistema auxiliar de vehículos de nueva energía
• OEM: BOSCH
• Condición de trabajo: Jaskshaft
| Elemento | Especificación |
|---|---|
| Designación del rodamiento | Rodamiento para vehículos eléctricos 6907W15.5 |
| Tipo de rodamiento | Rodamiento de bolas de ranura profunda de una hilera (DGBB) |
| Aplicación OEM | BOSCH |
| Condición de trabajo | Sistema de eje intermedio |
| Campo de aplicación | Tren motriz de vehículo eléctrico (EV) / Sistema de transmisión de potencia |
| Estructura del rodamiento | Pista de rodadura de ranura profunda con juego interno optimizado |
| Material | Acero para rodamientos al cromo-carbono de alto carbono (GCr15 / equivalente a AISI 52100) |
| Tipo de sellado | Sellado de goma 2RS / Blindado metálico ZZ / Tipo abierto (Personalizado) |
| Diseño de jaula | Jaula de acero o jaula de polímero de alta resistencia |
| Lubricación | Grasa de alta velocidad y larga vida para EV |
| Grado de precisión | Estándar P0 / Precisión P6 o superior disponible |
| Nivel de ruido y vibración | Grado de bajo ruido para aplicación en EV |
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Designación del rodamiento | 6907W15.5 |
| Diámetro del agujero (d) | 35 mm |
| Diámetro exterior (D) | 55 mm |
| Ancho (B) | 10 mm |
| Dimensiones del rodamiento | 35 × 55 × 10 mm |
| Dimensión del chaflán (r mín.) | 0.6 mm |
| Peso (aprox.) | 80 g |
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Capacidad de carga dinámica básica (Cr) | Aprox. 10.8 kN |
| Capacidad de carga estática básica (C0r) | Aprox. 8.2 kN |
| Velocidad máxima (lubricación con grasa) | Aprox. 18,000 rpm |
| Velocidad de referencia | Aprox. 15,000 rpm |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -40°C a +150°C (según la selección de grasa) |
Capacidad de rotación a alta velocidad para el sistema de transmisión de vehículos eléctricos
Diseño de bajo par de fricción para mejorar la eficiencia energética
Durabilidad mejorada en condiciones de funcionamiento continuo
Geometría interna optimizada para aplicaciones de vehículos eléctricos
Rendimiento de baja vibración y bajo ruido
Lubricación de larga vida adecuada para el entorno operativo de vehículos eléctricos
Diseño compacto para espacios de instalación limitados
Conjunto de eje intermedio de vehículos eléctricos
Sistema de transmisión de vehículos eléctricos
Unidades de accionamiento eléctrico (EDU)
Sistema de reducción de engranajes
Eje de transmisión de potencia
Componente del sistema de transmisión de vehículos eléctricos BOSCH
• El diseño especial de los canales mejora la precisión de rotación.
• El ajuste de las dimensiones internas mejora la eficiencia de lubricación y la precisión de rotación.
• Adopta grasa silenciosa de alta velocidad y resistente a altas temperaturas.
• Selecciona acero para rodamientos de alta calidad de Jiangyin Xingcheng Special Steel.
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MTWB (Mighty Way Industrial Limited) es un fabricante profesional de rodamientos personalizados para vehículos eléctricos y proveedor de rodamientos OEM especializado en rodamientos en miniatura de alta precisión y soluciones de rodamientos para aplicaciones específicas.
Con capacidad de fabricación avanzada, un sistema de pruebas integral y experiencia en ingeniería, MTWB ayuda a clientes de todo el mundo a desarrollar soluciones de rodamientos confiables para aplicaciones exigentes.
