April 21,2026
Solución libre de mantenimiento para rodamientos utilizados en su equipo especial
Vida útil en este contexto significa la vida calculada del rodamiento (p. ej., L10 / L50), no un tiempo absoluto. La solución libre de mantenimiento solo se garantiza dentro de esa vida calculada y bajo las condiciones de funcionamiento reales dadas: velocidad, carga, temperatura y entorno de trabajo.
Los sellos de contacto o sellos laberínticos evitan la entrada de contaminantes y la fuga de grasa. Los rodamientos se llenan con grasa de buena calidad, correctamente seleccionada o especialmente formulada, para un efecto de por vida. La cantidad de grasa se calcula (generalmente 30%) para proporcionar una lubricación eficaz durante toda la vida calculada del rodamiento (L10 o L50) en condiciones de funcionamiento normales. MTWB ofrece una solución de sellado patentada a clientes OEM internacionales.
Los lubricantes sólidos (grafito, MoS₂) se insertan en una matriz metálica de alta resistencia. Durante el funcionamiento, pequeñas partículas del lubricante sólido se transfieren a la superficie de contacto, formando una película de baja fricción. Estos rodamientos tienen una capacidad de carga muy alta y una excelente resistencia a altas temperaturas. Se utilizan en entornos de servicio pesado como equipos metalúrgicos y de minería.
Los materiales cerámicos son inherentemente autolubricantes, extremadamente resistentes al desgaste, resistentes a la corrosión, resistentes a altas temperaturas, rígidos y eléctricamente aislantes. El principal inconveniente es el mayor costo del material. Normalmente se utilizan para aplicaciones especiales de alta velocidad que requieren resistencia a la corrosión, funcionamiento no magnético o aislamiento eléctrico.
Los lubricantes sólidos se aplican generalmente para un efecto de por vida; son ligeros, amortiguan vibraciones, resistentes a la corrosión y rentables. Adecuados para aplicaciones de velocidad baja a media y carga baja a media, como envasado, maquinaria alimentaria y equipos agrícolas.
Un rodamiento compuesto tiene una capa compuesta que actúa como lubricante y funciona en seco. Ofrece alta capacidad de carga, buen rendimiento a altas temperaturas y un coeficiente de fricción bajo y estable, comúnmente en aplicaciones automotrices, hidráulicas y otras de carga media a pesada donde la relubricación frecuente es difícil. Los rodamientos tipo DU tienen una capa compuesta de tres capas que actúa como lubricante: un respaldo metálico para resistencia, una capa intermedia de bronce poroso sinterizado y una capa superior a base de PTFE.
