September 17,2026
Según la información pública disponible en septiembre de 2026, los nuevos desarrollos en el mercado chino de rodamientos están concentrados principalmente en áreas de aplicación de gama alta como rodamientos para reductores de robots, rodamientos para motores de alta velocidad de vehículos de nueva energía (NEV, por sus siglas en inglés) y rodamientos para husillos de máquinas herramienta de alta precisión, con varios avances tecnológicos clave que lograron la localización nacional. A continuación se presenta un desglose por sector de aplicación:
Esta es el área de innovación más activa este mes, dirigida a robots humanoides, robots industriales de seis ejes y aplicaciones similares.
El 15 de septiembre, NBR Guangyang Co. obtuvo una patente de modelo de utilidad titulada "Rodamiento de rodillos cruzados a prueba de fugas de aceite para mecanismos de transmisión de engranajes hipoides en robots de seis ejes". El diseño aborda eficazmente las fugas de aceite durante el funcionamiento de las articulaciones del robot mediante el ranurado de la cara frontal del anillo interior y la inserción de piezas, combinado con una estructura de retén de aceite, prolongando así la vida útil de los robots de seis ejes.
En el Taller Nacional de Innovación en Nuevas Tecnologías y Nuevos Productos de la Industria de Rodamientos, celebrado del 8 al 9 de septiembre, Jiangsu Nanfang Precision presentó un rodamiento de rodillos densamente dispuestos con autorretención diseñado para ejes excéntricos de engranajes planetarios en reductores RV de robots. Esta estructura aumenta el número de rodillos, logrando aproximadamente un 10 % más de capacidad de carga, un 40 % más de vida útil y más de un 30 % menos de costo. Asimismo, la optimización de la estructura del anillo de retención y la ranura de alivio del hombro del eje reduce la deformación y la tensión de la jaula, ofreciendo una nueva solución para la localización nacional de rodamientos centrales en reductores de robots.
El ingeniero jefe de C&U Group presentó un informe titulado "Análisis técnico de rodamientos flexibles para reductores armónicos" en el taller, centrándose en las tecnologías centrales de los rodamientos flexibles utilizados en reductores armónicos de robots humanoides. El informe analizó los mecanismos especiales de carga, deformación y fallo por fatiga de los rodamientos flexibles, así como las consideraciones clave de diseño.
Dirigido a las condiciones de funcionamiento de ultra alta velocidad de los motores de propulsión de NEV, Tianma Precision compartió investigaciones sobre la selección de materiales, la optimización estructural y la prevención de riesgos de fallo para jaulas de nailon, con el objetivo de abordar los problemas de fiabilidad de las jaulas en condiciones de funcionamiento a alta velocidad.
En julio, LYC presentó una patente para un "Método de control de limpieza de proceso completo para rodamientos de vehículos de nueva energía", que abarca el control de limpieza durante todo el proceso, desde la fabricación hasta el montaje. Esto refleja los estrictos requisitos de limpieza y fiabilidad de los rodamientos de NEV.
ZWZ Wind Power Bearing Company entregó recientemente un lote de rodamientos principales de alta precisión para mesas giratorias de máquinas herramienta a clientes clave de máquinas herramienta en Shenyang y Wuhan, logrando un avance en la capacidad de suministro para este campo. Este tipo de rodamientos suele emplear estructuras de rodillos cónicos o cilíndricos de alta precisión y anteriormente estaban dominados por marcas internacionales como NSK de Japón, Schaeffler de Alemania y SKF de Suecia. Esta entrega marca una extensión efectiva de la línea de productos de ZWZ desde rodamientos para energía eólica hasta rodamientos de máquinas herramienta de alta precisión. Sin embargo, los ciclos de validación con los clientes suelen requerir de dos a tres años, y el suministro a gran escala aún requiere tiempo.
El 11 de septiembre, LYC Group y Dongsheng Bearing publicaron una patente de invención para "Rodamientos de protección de levitación magnética y conjuntos de rodamientos de protección". Los rodamientos incorporan recubrimientos lubricantes sólidos con un espesor de 1 a 3 micrómetros en las superficies del anillo interior, la pista exterior y el diámetro exterior, diseñados para mejorar la vida útil y la fiabilidad operativa de los rodamientos de protección de levitación magnética.
Shuangfei Oil-Free Bearing presentó una patente para un material compuesto de casquillo de rodamiento a base de aluminio diseñado para entornos húmedos, con presencia de agua de mar y medios químicos. El material compuesto utiliza polieteretercetona modificada (PEEK), polietileno de ultra alto peso molecular (UHMWPE) y disulfuro de molibdeno como materias primas para la capa autolubricante, lo que hace que el casquillo del rodamiento sea resistente a la oxidación y la degradación en entornos hostiles, prolongando la vida útil y reduciendo los costos de mantenimiento.
El 15 de septiembre, Changsheng Sliding Bearing publicó una patente para un "Buje compuesto ligero adecuado para cojinetes de fricción automotrices". Mediante la optimización de la composición del recubrimiento (añadiendo oligoelementos como Si, Ti, Ca y B), la capa de recubrimiento prácticamente no desarrolla grietas durante el rebordeado, mejorando la vida útil general del buje.
A partir de la dinámica del mercado de septiembre de 2026, los productos de rodamientos de China muestran varias direcciones claras: los rodamientos para reductores de robots se han convertido en el punto de innovación más concentrado, con múltiples empresas logrando avances en la estructura de la jaula, la capacidad de carga y el diseño de sellado. Los rodamientos para motores de alta velocidad de NEV están desplazando su enfoque de la capacidad de carga básica a la fiabilidad en condiciones de ultra alta velocidad. Los rodamientos de máquinas herramienta de alta precisión están comenzando a pasar de la validación de muestras a la entrega en pequeños lotes. Mientras tanto, en el sector de los cojinetes de fricción, están surgiendo nuevos desarrollos de patentes en materiales resistentes a la corrosión y estructuras compuestas ligeras.
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