La BBS2001QN representa tecnología avanzada de cubo de rueda, disponible en configuraciones de 2.ª y 3.ª generación para satisfacer diversos requisitos de aplicación en vehículos.
La unidad de cubo de segunda generación presenta un anillo exterior con brida integrada, eliminando la necesidad de un cubo separado. Utiliza un diseño de rodamiento de bolas de doble hilera y se usa típicamente para aplicaciones en ruedas no motrices. Las pistas de rodadura del anillo exterior están endurecidas por inducción para mejorar el rendimiento del rodamiento, y la brida rígida viene con orificios roscados o espárragos para el montaje de frenos y ruedas. La instalación es simplificada: simplemente colóquela sobre el eje y asegúrela con una tuerca.
La unidad de cubo de tercera generación ofrece un mayor nivel de integración, presentando bridas tanto interiores como exteriores. La brida interior se atornilla al eje de transmisión, mientras que la brida exterior monta el conjunto completo del rodamiento. Este diseño es adecuado para aplicaciones en ruedas motrices y no motrices. Las ventajas clave incluyen:
1. Sistema totalmente integrado que simplifica el diseño y manejo de la esquina,
2. Sensores de velocidad de rueda ABS integrados con el codificador magnético sellado dentro del rodamiento para una salida de señal fiable,
3. Mayor capacidad de carga y rigidez, lo que lo hace ideal para SUV, vehículos todoterreno y aplicaciones 4WD,
4. Reemplazo modular: simplemente retire los tornillos de fijación para reemplazar la unidad completa, reduciendo el tiempo de mantenimiento hasta en un 60% en comparación con los diseños tradicionales.
La serie BBS2001QN combina ingeniería de precisión con integración avanzada, garantizando un rendimiento fiable, mantenimiento simplificado y mayor seguridad del vehículo en una amplia gama de aplicaciones.
