Conjunto de rodillos de agujas de complemento completo (sin jaula) con lubricante sólido incorporado (MoS₂, grafito o PTFE) en bolsas de la pista de rodadura o como película de transferencia. Diseñado para condiciones de lubricación límite / mixta en bombas de aceite de motor, transmisión o vehículos eléctricos.
Vida útil: Los rodamientos de agujas estándar dependen de una película de aceite continua; los arranques en frío o la cavitación provocan funcionamiento en seco y fallo en cuestión de minutos. Los rodillos de agujas con lubricante sólido soportan >10.000 arranques en seco sin gripado, prolongando la vida de la bomba para igualar los intervalos de revisión del motor (300.000 km).
Velocidad: Alcanza 12.000 rpm en bombas de desplazamiento variable frente a 6.000 rpm de los rodamientos de agujas con jaula estándar (el lubricante sólido elimina la fractura de la jaula y evita el agarrotamiento de los rodillos en condiciones de falta de aceite).
Particularidades: Elimina el cebado de aceite a alta presión; permite la rotación bidireccional de la bomba; reduce la demanda de aceite del sistema.
Aplicación/Industria: Bombas de aceite de motores de combustión interna, bombas de aceite eléctricas en cajas de cambios de vehículos eléctricos, bombas hidráulicas para vehículos todoterreno.
Capacidad de carga dinámica: 30 kN para eje de 20 mm (complemento completo).
Velocidad límite: 5.000 rpm en seco, 12.000 rpm con asistencia de niebla de aceite.
Rango de temperatura: -50°C a +250°C (depende del aglutinante del lubricante sólido).
Vida útil por desgaste del lubricante sólido: 1.000 horas de funcionamiento en seco intermitente.
Los rodamientos de agujas con jaula estándar no pueden sustituirse directamente: la jaula se fundirá o fracturará en funcionamiento en seco; utilice únicamente agujas de complemento completo con lubricante sólido.
El eje debe estar endurecido a ≥58 HRC; los ejes más blandos se gallan contra la película de lubricante sólido.
Si hay aceite presente, elija lubricantes sólidos compatibles con aceite (p. ej., MoS₂ con retención de aceite); algunos lubricantes a base de PTFE se lavan.
No apto para funcionamiento en seco continuo a alta velocidad (>30 segundos); solo para arranques en seco intermitentes.
Aumente la holgura radial en 0,02–0,05 mm en comparación con los rodamientos de agujas lubricados con aceite estándar para acomodar la película de transferencia de lubricante.
